Bir Yelken Hikayesi

2006 yılında Nezih bey uzun zamandır kurduğu hayali gerçekleştirmeye karar verdi ve hep birlikte gittiğimiz İstanbul tekne fuarında siparişini vermişti. Kesinlikle bu sefer Bavaria 37 cruiser yelkenli tekneyi almalıydı. more »

THY uçağı ile 13:05?te Ljubljana?ya doğru uçmaya başlıyoruz. Yaklaşık 2 saat 15 dakikalık bir uçuş sonrası harika bir dağ manzarası eşliğinde Ljubljana?ya iniyoruz. Havaalanında ilk dikkatimi çeken olay uçağın direkt olarak terminal terminalinin önüne kadar yanaşması oldu. Uçağın merdivenlerinden iner inmez tam karşımızda terminal binasının girişi duruyordu. more »

Izola içinde bir yere gitmek için araca pek ihtiyaç yok. Yürüyerek her yere ulaşabiliyorsunuz. Otobüsten iner inmez Izola marinaya giderek tekneyi buluyoruz. Teknede daha yapılacak çok iş olduğu kesin. Bütün malzemeler kutuların içinde duruyor. Bunları tek tek çıkartıp sipariş listesinden en küçük ayrıntıya kadar kontrol etmemiz gerekiyor. Çok fazla malzeme var. Ayrıca teknenin GPS sistemini de kalibre etmemiz gerek. Bütün bu işler sonucu tekneyi yola hazırlamamız 2-3 gün süreceğe benziyor. more »

Sabahın ilk ışıklarıyla uyanıyoruz. Tekrardan bulunduğumuz yerin sessizliği ve huzuru beni büyülüyor. Bütün günümüz tekneyle gelen malzemeleri kontrol etmek ve yerine yerleştirmekle geçecek. Denizde yolculuk yaparken dikkat edilmesi gereken en önemli konu eşyaların düzenli ve sağlam bir şekilde yerleştirilmesidir. Deniz havası belli olmuyor her an hava patlayabilir, dalgalarla boğuşmak gerekebilir. Sabit bir ortam olmadığı için eşyaların tekne içinde oradan oraya uçuşması hiç hoş olmayacaktır. more »

Sabahın ilk ışıklarıyla uyanıp sessiz ve huzurlu kentin havasını solumak insanı dinçleştiriyor bir anda. Sabah uyanınca kendimizi suya atıp serinliyoruz. Kahvaltıdan sonra Baran?la birlikte zodyağı şişiriyoruz. Baran kendisini ödüllendirip zodyak ile marina içinde turluyor. Öğlene doğru tekneye isimleri yapıştırıyoruz ?BARONLY?. İsim işini hallettikten sonra sıra geliyor teknede bulunan göstergelerin kalibrasyonuna. Bunun için açıkta uygun bir yerde bir sağa bir sola doğru daireler çiziyoruz. Bu konuda firmadan gelen yetkili bütün işlemleri hallediyor. Bütün bu işleri bitirdikten sonra son kontrolleri de yapıyoruz, rotamızı tekrardan gözden geçiriyoruz ve artık ertesi gün yola çıkmaya hazırız. more »